Кольцо маслос. М 76 Маслосъемные кольца

21.11.2017 от Ада 4 Комментария(ев)

держатель 3м 501 предфильтра 3м 5911

Нижнее компрессионное кольцо скребкового типа. Маслосъемное кольцо – с хромированными рабочими кромками и с разжимной витой пружиной.  Диаметр поршня (мм). Читать ещёНижнее компрессионное кольцо скребкового типа. Маслосъемное кольцо – с хромированными рабочими кромками и с разжимной витой пружиной. Шатун – стальной, кованый. Шатун обрабатывается вместе с крышкой и поэтому они в отдельности невзаимозаменяемы.  Диаметр поршня (мм). 75,, 75,, Скрыть. Правильная устновка поршневых колец на поршень (replacement piston rings) - Продолжительность: Сергей Бур 58 просмотров. Таблица 2. Ремкомплекты со стальными маслосъемными кольцами Двигатель Размер колец Обозначение автокомплекта ВАЗ 76 мм нормальный Читать ещёТаблица 2. Ремкомплекты со стальными маслосъемными кольцами Двигатель Размер колец Обозначение автокомплекта ВАЗ 76 мм нормальный ВАЗ — — ВАЗ — — ВАЗ — — ВАЗ 79 мм нормальный ВАЗ — — ВАЗ — — ВАЗ 82 мм нормальный ВАЗ — — ВАЗ — — ВАЗ 76 мм нормальный 6 лет Метки: кольца.

Нравится. Скрыть. Поршневые и маслосъемные кольца. Ленточные клапана ЛУ; ВЛУ; ПК. Кольцевые клапаны ВКТ; НКТ.  П40, ПБ40, П60, ПБ60, П80, ПБ У. Читать ещёПоршневые и маслосъемные кольца. Ленточные клапана ЛУ; ВЛУ; ПК. Кольцевые клапаны ВКТ; НКТ.  П40, ПБ40, П60, ПБ60, П80, ПБ У. 2,5. 3,4. У. 76,5. 2,5. 3,4. Скрыть.



Цена: 14694 рублей

Гарантия 4 года

Устройство и принцип работы

Кольца поршневые 76,5 мм, комплект. Производитель ОАО "АВТОВАЗ". Для использования с ремонтными поршнями ВАЗ и аналогами.  Толщина маслосъемного кольца, мм. Читать ещёКольца поршневые 76,5 мм, комплект. Производитель ОАО "АВТОВАЗ". Для использования с ремонтными поршнями ВАЗ и аналогами.  Толщина маслосъемного кольца, мм. 2,0. Тип маслосъемного кольца. коробчатое. Технические характеристики Скрыть. - Радиальная ширина выбранных колец должна соответствовать канавкам поршня, то есть нужно, чтобы глубина канавок не оказалась слишком малой.  Сергей. Барнаул. помогите найти кольца 76мм. Читать ещё- Радиальная ширина выбранных колец должна соответствовать канавкам поршня, то есть нужно, чтобы глубина канавок не оказалась слишком малой. В подавляющем большинстве случаев компрессионные кольца у различных двигателей имеют очень близкую радиальную ширину и практически всегда подходят, чего нельзя сказать о маслосъемных кольцах.

Для последних вряд ли, например, удастся замена штатного наборного кольца с двухфункциональным расширителем на коробчатое (см. «АБС-авто», июль г.), которое имеет значительно большую ширину.  Сергей. Барнаул. помогите найти кольца 76мм. 1. Скрыть. ГОСТ предусматривает чугунные поршневые уплотнительные и маслосъемные кольца диаметром от 20 до мм нормальных и ремонтных размеров, предназначенные для компрессоров, работающих с давлением  Читать ещёГОСТ предусматривает чугунные поршневые уплотнительные и маслосъемные кольца диаметром от 20 до мм нормальных и ремонтных размеров, предназначенные для компрессоров, работающих с давлением нагнетания до 40 МПа, холодильных компрессоров и вакуумных насосов.

Стандарт не распространяется на поршневые кольца тормозных компрессоров для подвижного состава железнодорожного транспорта, автомобильных компрессоров и компрессоров, спроектированных на их базе. ГОСТ устанавливает три ремонтных размера колец по наружному диаметру и толщине, величина которых зависит от диаметра кольца.  3,20, 3,10, 3, 10,5. Скрыть. Купить кольцо маслосъемное AS Volvo OE ref nos. в России. Каталог. Поршневые кольца для ДВС. Комплектующие для Судового и Речного Транспорта. Комплектующие для двигателя NVD Д – кольцо маслосъемное. Читать ещёКаталог. Поршневые кольца для ДВС. Комплектующие для Судового и Речного Транспорта. Комплектующие для двигателя NVD Д – кольцо маслосъемное. Д – кольцо маслосъемное. Артикул: МСМNL. RUR 1 руб. В корзину. Скрыть.

Кольца маслосъемные. Компания ООО "ЮГКОМПРЕССОРМАШ" осуществляет комплексные поставки маслосъемных колец.  П40, ПБ40, П60, ПБ60, П80, ПБ М. 4,0. Читать ещёКольца маслосъемные. Компания ООО "ЮГКОМПРЕССОРМАШ" осуществляет комплексные поставки маслосъемных колец. Надёжная, долговечная и экономичная работа поршневых компрессоров зависит от эксплуатационных свойств узлов и деталей. Важнейшими деталями механизма такого компрессора являются поршневые кольца, обеспечивающие предотвращение перетечки сжимаемого газа в картер и вынос смазочного масла в полость сжатия компрессора.

Поршневые кольца компрессора должны обладать высокой износостойкостью и малым коэффициентом трения. Наименование кольца. Применяемость. a. b. c. М. 2,5. 1,9. М.   П40, ПБ40, П60, ПБ60, П80, ПБ М. 4,0. 3,4. М. 76,5. 2,5. 3,4. М. 76,5. 4,0. 3,4. Скрыть. Главная страница. Кольца поршневые lada D STD универсальные (маслосъёмное кольцо - наборное) ks origin. Читать ещёГлавная страница. Кольца поршневые lada D STD универсальные (маслосъёмное кольцо - наборное) ks origin. #SearchParts-0, Код и наименование. Бренд. Условия поставки*). Цена. Наличие на складе. Скрыть. ООО "Сателлит" поставляет компрессионные и маслосъемные кольца. Надёжная, долговечная и экономичная работа поршневых компрессоров зависит от эксплуатационных свойств узлов и деталей.  Читать ещёООО "Сателлит" поставляет компрессионные и маслосъемные кольца. Надёжная, долговечная и экономичная работа поршневых компрессоров зависит от эксплуатационных свойств узлов и деталей. Важнейшими деталями механизма такого компрессора являются поршневые кольца, обеспечивающие предотвращение перетечки сжимаемого газа в картер и вынос смазочного масла в полость сжатия компрессора.

Поршневые кольца компрессора должны обладать высокой износостойкостью и малым коэффициентом трения. При этом они должны быстро прирабатываться и не допускать активного износа цилиндровых гильз поршневого компрес   2,5. 3,4. Скрыть. На кольцах номинальных размеров (а это диаметры 76, 79, 82 мм) слева от замка клеймится слово "ВАЗ".  МАСЛОСЪЕМНОЕ КОЛЬЦО Маслосъемные кольца выпускают двух видов - хромированные и нехромированные (есть еще и третий вид Читать ещёНа кольцах номинальных размеров (а это диаметры 76, 79, 82 мм) слева от замка клеймится слово "ВАЗ". Что касается ремонтных колец, то на них, кроме этого, справа от замка ставится ремонтное увеличение.

Первый ремонт обозначается цифрой "40", второй - "80".  МАСЛОСЪЕМНОЕ КОЛЬЦО Маслосъемные кольца выпускают двух видов - хромированные и нехромированные (есть еще и третий вид - стальные, но об этом позже). Хромированное кольцо, если смотреть на его сечение, имеет два симметричных рабочих пояска, или, как их называют изготовители колец - "домики". Наглядно это видно на рисунке 1. Хромированные кольца устанавливаются на двигатели ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ Скрыть. Поршневые и маслосъемные кольца. Ленточные клапана ЛУ; ВЛУ; ПК. Кольцевые клапаны ВКТ; НКТ.  П40, ПБ40, П60, ПБ60, П80, ПБ У. Читать ещёПоршневые и маслосъемные кольца.

Ленточные клапана ЛУ; ВЛУ; ПК. Кольцевые клапаны ВКТ; НКТ.  П40, ПБ40, П60, ПБ60, П80, ПБ У. 2,5. 3,4. У. 76,5. 2,5. 3,4. Скрыть.

Доставка от 6 дней, стоимость рассчитывается индивидуально

Производитель: НИИПТхиммаш, ОАО

Паспорт: есть

Страна: Китай

Сертификат соответствия: нет

ГОСТ: 259672

Прайс-лист

Д – кольцо маслосъемное | ООО "Интехком"

Подбор поршневых колец: размеры и материалы изготовления

Взаимозаименяемость поршневых колец - Энциклопедия японских машин

При ремонте двигателей автомобилей различных марок и моделей иногда возникают ситуации, когда нужной детали найти быстро не удается. Как правило, это означает, что нужно делать заказ, - и тогда требуемую деталь можно получить только через 5 - 12 дней из-за границы. В некоторых случаях подобный срок может оказаться нежелательным или даже неприемлемым. А есть ли способ найти альтернативные решения?

Оказывается, да, есть. По некоторым моторным деталям прослеживается явная аналогия их основных размеров у двигателей, выпускаемых или выпускавшихся различными фирмами. Например, поршневые кольца различных моделей двигателей в ряде случаев частично или полностью взаимозаменяемы. А это значит, что круг поисков существенно расширяется и вероятность найти нужные кольца значительно увеличивается. Тем более что номенклатура поршневых колец, выпускаемых различными фирмами, если не безгранична, то, по меньшей мере, огромна.

Конечно, «крутые» профессионалы, «фыркающие» при одном лишь виде детали, не имеющей «фирменной» упаковки компании-изготовителя автомобиля, могут обвинить автора в непрофессионализме и многих других смертных грехах. Так вот, этот материал - не для них. Лучше пусть займутся своим делом - заменой коленчатых валов, шатунов, блоков или головок цилиндров, которые они боятся ремонтировать, даже если те имеют незначительные дефекты. Для остальных же сообщаем некоторые подробности.

Основными размерами, по которым можно подобрать поршневые кольца, являются их высота и, конечно, диаметр цилиндра. Если найден вариант, имеющий такие же размеры, то с вероятностью 90 - 95% он подойдет. Но, чтобы быть уверенным на все % , нужно еще учесть следующее.

- Радиальная ширина выбранных колец должна соответствовать канавкам поршня, то есть нужно, чтобы глубина канавок не оказалась слишком малой. В подавляющем большинстве случаев компрессионные кольца у различных двигателей имеют очень близкую радиальную ширину и практически всегда подходят, чего нельзя сказать о маслосъемных кольцах. Для последних вряд ли, например, удастся замена штатного наборного кольца с двухфункциональным расширителем на коробчатое (см. «АБС-авто», июль г.), которое имеет значительно большую ширину. Поэтому помимо размеров при подборе колец необходимо уточнить их конструкцию, а лучше всего - их радиальную ширину по специальным каталогам фирм-производителей колец (Federal Mogul, Goetze, Kolbensсhmidt, Perfect Circle и другие).

- Определенное значение имеют материалы и покрытие колец. Так, желательно, чтобы у найденных колец покрытие соответствовало оригиналу. Нарушение этого правила может привести к снижению их ресурса, а в некоторых случаях (например, при установке нехромированных колец в алюминиевые цилиндры, не имеющие твердого покрытия) - вообще к неработоспособности колец. Эти вопросы также можно уточнить по каталогам.

- Очень трудно подобрать кольца для дизелей. У многих моделей верхние кольца имеют молибденовое покрытие и трапецеидальный профиль, причем нередко с различными углами, а маслосъемные кольца, как правило, коробчатые (наборные ставит, пожалуй, только Ford). Эта информация может быть уточнена в каталогах фирм-производителей колец. Нецелесообразно также устанавливать на дизель кольца от бензиновых моторов, хотя обратная замена допустима.

Во всех случаях очень желательно, чтобы двигатель, кольца от которого использовались, имел примерно те же основные параметры, что и двигатель, на который эти кольца установлены. Речь идет в первую очередь об удельной (так называемой литровой) мощности и максимальной частоте вращения, определяющих степень форсирования двигателя. Очевидно, кольца от «тихоходного» мотора выпуска летней давности вряд ли подойдут к современному многоклапанному двигателю с наддувом - не те окажутся материалы и покрытия, да и требования к геометрии колец могут быть разными. Так что эти факторы следует учитывать при подборе колец, когда нет точных каталожных данных по их материалу и покрытию. Но, в любом случае, кольца от более новых моделей при соответствии размеров подойдут к более старым.

Если найденные кольца удовлетворяют всем перечисленным выше условиям, ходить они будут ничуть не меньше штатных. Здесь приводится таблица с некоторыми вариантами возможной замены колец для различных моделей двигателей европейских, японских и американских автомобилей. Иногда подобные способы замены позволяют не только подобрать «дефицитные» кольца, но и заметно сэкономить, используя более дешевые аналоги (разу- меется, речь не идет о продукции сомнительного происхождения). Отметим также, что количество вариантов может быть существенно (в несколько раз) увеличено, если есть возможность доработки колец шлифованием их торцев. Но это тема отдельного разговора.

Александр Хрулев, кандидат технических наук,
it-notes.info

  • Перепечатка разрешается только с разрешения автора и при условии размещения ссылки на источник

Источник: it-notes.info

Акция - скидка 16 процентов!

Кольцо маслос. М 76

Настройка и назначение

Маслосъемные кольца в дизелях обычно коробчатые, но и данный факт необходимо проверять по каталогам, так как встречаются случаи установки на дизельный двигатель наборных колец. Читать ещёМаслосъемные кольца в дизелях обычно коробчатые, но и данный факт необходимо проверять по каталогам, так как встречаются случаи установки на дизельный двигатель наборных колец.

Обратите внимание, что ставить на дизель поршневые кольца от бензинового двигателя крайне не рекомендуется. Одновременно с этим в отдельных случаях допускается вариант установки поршневых колец с дизеля на бензиновый мотор. Скрыть. Поршневые и маслосъемные кольца. Примечание к таблице: У - компрессионное кольцо, М - маслосъёмное кольцо. a) - диаметр кольца в мм; b) - высота кольца по вертикали в мм; c) - радиальная толщина кольца по горизонтали в мм. Читать ещёПоршневые и маслосъемные кольца. Примечание к таблице: У - компрессионное кольцо, М - маслосъёмное кольцо. a) - диаметр кольца в мм; b) - высота кольца по вертикали в мм; c) - радиальная толщина кольца по горизонтали в мм. Обозначениепоршневого кольца.

Применяемость(марка компрессора). Номердетали. Тип. a) мм. b) мм. Скрыть. Кольца поршневые 76,5 мм, комплект. Производитель ОАО "АВТОВАЗ". Для использования с ремонтными поршнями ВАЗ и аналогами.  Толщина маслосъемного кольца, мм. Читать ещёКольца поршневые 76,5 мм, комплект. Производитель ОАО "АВТОВАЗ". Для использования с ремонтными поршнями ВАЗ и аналогами.  Толщина маслосъемного кольца, мм. 2,0. Тип маслосъемного кольца. коробчатое. Технические характеристики Скрыть.

Заказать

Категория: Газа

Отзывы

  1. Олимпий написал(а):

    Февраля не нашли!!!.

  2. Викторина написал(а):

    Десятилетий читать со сложным настроем, но под стопорный пришел в водяной - обмен просто необходим!.

  3. Артемий написал(а):

    Я интересуюсь, но, по-моему, Вы сжигаете. Закройте обсудим. Закройте мне в PM.

  4. Ирина написал(а):

    Спасибо, зарплата понравилась.